Une nouvelle venue promet de bousculer le marché des voitures sans permis : la Luvly 0, un modèle électrique compact et innovant, pourrait bientôt être distribuée en France par Stellantis. Conçue en Suède, cette voiture se distingue par un mode de production peu conventionnel. Livrée en kit depuis son usine d’origine, elle est ensuite assemblée localement, une approche qui permet de limiter l’empreinte carbone liée au transport. Avec son design minimaliste, ses performances adaptées à la conduite urbaine et un tarif accessible, la Luvly 0 s’annonce comme une sérieuse concurrente pour les modèles déjà bien implantés dans ce segment.
À retenir :
- La Luvly 0 est une voiture sans permis électrique bientôt proposée par Stellantis
- Elle est livrée en pièces détachées puis assemblée localement pour limiter les coûts et l’impact écologique
- Vitesse maximale de 90 km/h, autonomie de 100 km et prix estimé sous les 10 000 €
Un véhicule électrique pensé pour la ville
Compacte, légère et silencieuse, la Luvly 0 a été conçue pour répondre aux besoins de mobilité urbaine tout en réduisant les nuisances et les émissions. Son format réduit facilite les déplacements et le stationnement en milieu dense.
- Dimensions optimisées : Avec ses 2,7 mètres de long et 1,53 mètre de large, elle se faufile aisément dans le trafic et trouve sa place même dans les plus petits emplacements.
- Motorisation électrique : Capable d’atteindre 90 km/h, elle offre une vitesse suffisante pour les trajets quotidiens en ville comme en périphérie.
- Deux places à bord : Idéale pour les déplacements en solo ou en duo, elle conserve un encombrement réduit sans sacrifier le confort de base.
Un mode de production innovant
La Luvly 0 adopte un modèle de fabrication original : elle est expédiée en pièces détachées depuis la Suède, puis assemblée dans une usine de proximité. Ce procédé vise à optimiser la logistique et à réduire les émissions liées au transport international.
Une logistique allégée : En envoyant les composants plutôt que des véhicules complets, le constructeur réduit significativement les volumes transportés.
Assemblage local : Une fois reçues, les pièces sont montées dans des installations situées près des zones de distribution, permettant flexibilité et réactivité.
Réduction de l’empreinte carbone : Ce système diminue les coûts d’exportation et soutient une approche durable de la production automobile.
Des performances adaptées au quotidien
Conçue pour répondre aux usages urbains, la Luvly 0 mise sur la simplicité et l’efficacité. L’autonomie, les batteries et la vitesse ont été calibrées pour offrir une expérience fluide et économique.
- Autonomie annoncée : Jusqu’à 100 kilomètres avec une seule charge, de quoi couvrir les trajets journaliers sans contrainte.
- Batteries amovibles : Deux modules rechargeables et interchangeables, à la manière d’un scooter électrique, facilitent la recharge même sans borne dédiée.
- Conduite accessible : Cette voiture peut être conduite dès 16 ans avec un permis B1 ou B, ce qui élargit sa cible à un public jeune ou non véhiculé.
Un positionnement tarifaire compétitif
Avec un prix de vente estimé sous la barre des 10 000 euros, la Luvly 0 se place dans la même catégorie que les références actuelles du marché. Un positionnement stratégique qui pourrait séduire un large public.
- Tarif attractif : En dessous de 10 000 €, elle se veut accessible sans compromis sur la sécurité ou le confort de base.
- Concurrence directe : Elle vise les mêmes acheteurs que la Citroën Ami ou la Mobilize Duo, déjà bien implantées dans le segment des véhicules sans permis.
- Date à confirmer : Aucune information officielle n’a encore été communiquée concernant sa commercialisation en France.
Avec son concept original et ses caractéristiques bien pensées, la Luvly 0 pourrait bien redéfinir les standards de la voiture sans permis électrique. À suivre de près sur le marché français.